ଜହ୍ନ କ୍ରସରର ପ୍ରକାରଗୁଡିକ କ’ଣ?

ବର୍ତ୍ତମାନ, ବଜାରରେ ଥିବା ଜହ୍ନ କ୍ରସରକୁ ମୁଖ୍ୟତ two ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଚାଇନାରେ ସାଧାରଣ ପୁରୁଣା ଯନ୍ତ୍ର; ଅନ୍ୟଟି ମେସିନ୍ ଶିଖିବା ଏବଂ ଉନ୍ନତି କରିବା ପାଇଁ ବିଦେଶୀ ଉତ୍ପାଦ ଉପରେ ଆଧାରିତ | ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ଜହ୍ନ କ୍ରସର ମଧ୍ୟରେ ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଫ୍ରେମ୍ ଗଠନ, କ୍ରସିଂ ଚାମ୍ବର ପ୍ରକାର, ଡିସଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟର ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍, ମୋଟରର ସଂସ୍ଥାପନ ଫର୍ମ ଏବଂ ଏଥିରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସହାୟକ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୋଇଛି | ଏହି କାଗଜ ମୁଖ୍ୟତ these ଏହି aspects ଟି ଦିଗରୁ ନୂତନ ଏବଂ ପୁରୁଣା ଜହ୍ନ ଭାଙ୍ଗିବା ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରେ |

ର୍ୟାକ୍
ୱେଲଡେଡ୍ ଫ୍ରେମ୍ ସାଧାରଣତ products ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକର ଛୋଟ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯେପରିକି 600 ମିମି × 900 ମିମି କ୍ରସରର ଇନଲେଟ୍ ଆକାର | ଯଦି ଫ୍ରେମ୍ ସାଧାରଣ ପ୍ଲେଟ୍ ୱେଲଡିଂ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏହାର ଗଠନ ସରଳ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ କମ୍, କିନ୍ତୁ ବଡ଼ ୱେଲଡିଂ ବିକୃତି ଏବଂ ଅବଶିଷ୍ଟ ଚାପ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ସହଜ | ନୂତନ ପ୍ରକାରର ଜହ୍ନ କ୍ରସର ସାଧାରଣତ the ସୀମିତ ଉପାଦାନ ବିଶ୍ଳେଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଏକାଗ୍ର ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ବୃହତ ଆର୍କ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ରାଉଣ୍ଡ କୋଣ, ନିମ୍ନ ଚାପ କ୍ଷେତ୍ର ୱେଲଡିଂକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ |

ଏକତ୍ରିତ ଫ୍ରେମ୍ ସାଧାରଣତ large ବଡ଼ ଆକାରର ଉତ୍ପାଦରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯେପରିକି 750mm × 1060mm ଫିଡ୍ ପୋର୍ଟ ଆକାର ସହିତ କ୍ରସର, ଯାହାର ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା, ସୁବିଧାଜନକ ପରିବହନ, ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ | ଆଗ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ପଛ ଫ୍ରେମ୍ ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସହିତ କାଷ୍ଟ ହୋଇଛି, ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ | ନୂତନ ଜହ୍ନ କ୍ରସର ସାଧାରଣତ parts ଅଂଶର ପ୍ରକାର ଏବଂ ସଂଖ୍ୟା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଏକ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |

ପୁରୁଣା ଜହ୍ନ କ୍ରସର ଫ୍ରେମ୍ ସାଧାରଣତ the ଆଧାରକୁ ସିଧାସଳଖ ଠିକ୍ କରିବା ପାଇଁ ବୋଲ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଚଳପ୍ରଚଳ ଜହ୍ନର ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ କାର୍ଯ୍ୟ ହେତୁ ଅନେକ ସମୟରେ ଥକାପଣର କ୍ଷତି କରିଥାଏ |

ନୂତନ ଜହ୍ନ କ୍ରସରଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ a ଏକ ଡ଼ମ୍ପିଂ ମାଉଣ୍ଟ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ଯାହା ଯନ୍ତ୍ରର ଶିଖର କମ୍ପନକୁ ଶୋଷାଇଥାଏ ଯେତେବେଳେ କ୍ରସରକୁ ଭୂଲମ୍ବ ଏବଂ ଦ୍ରାଘିମା ଦିଗରେ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ବିସ୍ଥାପନ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଆଧାର ଉପରେ ପ୍ରଭାବ କମିଯାଏ |

2, ଗତିଶୀଳ ଜହ୍ନ ସଭା |
ନୂତନ ପ୍ରକାରର ଜହ୍ନ କ୍ରସର ସାଧାରଣତ V ଭି ଆକୃତିର କ୍ୟାଭିଟି ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଏଲବୋ ପ୍ଲେଟର ଟିଲ୍ଟ ଆଙ୍ଗଲ୍ ବ increase ାଇପାରେ ଏବଂ କ୍ରସିଂ ଚାମ୍ବରର ତଳ ଅଂଶକୁ ଏକ ବଡ଼ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ କରିପାରେ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ପଦାର୍ଥର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କ୍ଷମତା ବ and ିଥାଏ ଏବଂ କ୍ରସ୍ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ | । ଏଥିସହ, ଗତିଶୀଳ ଜହ୍ନ ଟ୍ରାଜେକ୍ଟୋରୀର ଏକ ଗାଣିତିକ ମଡେଲ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବା ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍କୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ଡାଇନାମିକ୍ ସିମୁଲେସନ୍ ସଫ୍ଟୱେୟାରର ବ୍ୟବହାର ମାଧ୍ୟମରେ, ଚଳପ୍ରଚଳ ଜହ୍ନର ଭୂସମାନ୍ତର ଷ୍ଟ୍ରୋକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ, ଏବଂ ଭୂଲମ୍ବ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ କମିଯାଏ, ଯାହା କେବଳ ଉତ୍ପାଦନରେ ଉନ୍ନତି କରିପାରିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଲାଇନ୍ର୍ ର ପୋଷାକକୁ ମଧ୍ୟ ବହୁତ କମ କରିଥାଏ | ବର୍ତ୍ତମାନ, ଚଳପ୍ରଚଳ ଜହ୍ନ ସାଧାରଣତ high ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଶାଳୀ କାଷ୍ଟ ଷ୍ଟିଲ୍ ଅଂଶରେ ନିର୍ମିତ, ଚଳପ୍ରଚଳ ଜହ୍ନ ଭାରୀକରଣ କମ୍ପନ ଯନ୍ତ୍ର ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଆଲାଇଜିଂ ରୋଲର୍ ବିୟରିଂରେ ନିର୍ମିତ, ବିଚିତ୍ର ଶାଫ୍ଟ ଭାରୀ ଜାଲ୍ ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ଶାଫ୍ଟରେ ନିର୍ମିତ, ବିରିଙ୍ଗ୍ ସିଲ୍ ଲାବରିନ୍ଥରେ ନିର୍ମିତ | ସିଲ୍ (ଗ୍ରୀସ୍ ଲବ୍ରିକେସନ୍), ଏବଂ ବିରିଂ ସିଟ୍ କାଷ୍ଟ ବିରିଂ ସିଟ୍ ରେ ତିଆରି |

3। ସଂଗଠନ ଆଡଜଷ୍ଟ୍ କରନ୍ତୁ |
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଜହ୍ନ କ୍ରସରର ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ମୁଖ୍ୟତ two ଦୁଇଟି ସଂରଚନାରେ ବିଭକ୍ତ: ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ ୱେଜ୍ ପ୍ରକାର |
ପୁରୁଣା ଜହ୍ନ କ୍ରସର୍ ସାଧାରଣତ gas ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ପ୍ରକାରର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଫାଟିଙ୍ଗ୍ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ବିଛିନ୍ନ କରି ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ସମୟରେ ଇନଷ୍ଟଲ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ତେଣୁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସୁବିଧା ନୁହେଁ | ନୂତନ ପ୍ରକାରର ଜହ୍ନ କ୍ରସର ସାଧାରଣତ wed ୱେଜ୍ ପ୍ରକାର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଦୁଇଟି ୱେଜ୍ ଆପେକ୍ଷିକ ସ୍ଲାଇଡିଂ ଡିସଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟର ଆକାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ, ସରଳ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ନିରାପଦ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ଷ୍ଟେପଲେସ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ହୋଇପାରେ | ଆଡଜଷ୍ଟିଂ ୱେଜ୍ ର ସ୍ଲାଇଡିଂକୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ଲିଡ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଚୟନ କରାଯାଇପାରିବ |

ଶକ୍ତି ପ୍ରଣାଳୀ
Theସାମ୍ପ୍ରତିକ ଶକ୍ତି ଯନ୍ତ୍ରଜହ୍ନ କ୍ରସରକୁ ଦୁଇଟି ସଂରଚନାରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ସ୍ independent ାଧୀନ ଏବଂ ଏକୀକୃତ |
ପୁରୁଣା ଜହ୍ନ କ୍ରସର ସାଧାରଣତ the ସ୍ independent ାଧୀନ ସ୍ଥାପନ ମୋଡର ମୂଳଦୁଆରେ ମୋଟର ବେସ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ଆଙ୍କର୍ ବୋଲ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏହି ସ୍ଥାପନ ମୋଡ୍ ଏକ ବଡ଼ ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏବଂ ଅନ-ସାଇଟ୍ ସ୍ଥାପନ, ​​ସ୍ଥାପନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ସୁବିଧାଜନକ ନୁହେଁ, ସ୍ଥାପନ ଗୁଣ ହେଉଛି | ନିଶ୍ଚିତ କରିବା କଷ୍ଟକର | ନୂତନ ଜହ୍ନ କ୍ରସର ସାଧାରଣତ the ମୋଟର ବେସକୁ କ୍ରସର ଫ୍ରେମ୍ ସହିତ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ, କ୍ରସର ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଭି ଆକୃତିର ବେଲ୍ଟର ଦ length ର୍ଘ୍ୟକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ କାରଖାନାରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା, ସ୍ଥାପନ ଗୁଣ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଛି, ଭି ଆକୃତିର ବେଲ୍ଟର ଟେନ୍ସନ୍ | ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବାକୁ ସୁବିଧାଜନକ, ଏବଂ ଭି ଆକୃତିର ବେଲ୍ଟର ସେବା ଜୀବନ ବ extended ଼ାଯାଇଛି |

ଟିପନ୍ତୁ: ଯେହେତୁ ମୋଟରର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ତତକ୍ଷଣାତ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ବହୁତ ବଡ, ଏହା ସର୍କିଟ୍ ବିଫଳତାକୁ ନେଇଥାଏ, ତେଣୁ ଜହ୍ନ କ୍ରସର୍ ପ୍ରାରମ୍ଭ କରେଣ୍ଟକୁ ସୀମିତ କରିବା ପାଇଁ ବାଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ | ନିମ୍ନ ଶକ୍ତି ଉପକରଣ ସାଧାରଣତ the ଷ୍ଟାର୍ ତ୍ରିରଙ୍ଗା ବାକ୍ ପ୍ରାରମ୍ଭ ମୋଡ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ଅଟୋଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ ବାକ୍ ପ୍ରାରମ୍ଭ ମୋଡ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ | ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ସମୟରେ ମୋଟରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କକୁ ରଖିବା ପାଇଁ, କିଛି ଡିଭାଇସ୍ ମଧ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରୂପାନ୍ତର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |

ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ନୂତନ ପ୍ରକାରର ଜହ୍ନ କ୍ରସର ସାଧାରଣତ a ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା କ୍ରସର ଡିସଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟର ଆକାରକୁ ସଜାଡ଼ିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଯାହା ସୁବିଧାଜନକ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭ୍ ଗିଅର୍ ପମ୍ପ ପରିମାଣିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗ୍ରହଣ କରେ, ଛୋଟ ବିସ୍ଥାପନ ଗିଅର୍ ପମ୍ପ, କମ୍ ମୂଲ୍ୟ, ଛୋଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିସ୍ଥାପନ, ​​ସ୍ୱଳ୍ପ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଚୟନ କରେ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ମାନୁଆଲ୍ ରିଭର୍ସିଂ ଭଲଭ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟର ଆକାର ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ | ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ଭଲଭ୍ ଦୁଇଟି ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ | କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ଡିଜାଇନ୍, ଦୃ strong ସ୍ independence ାଧୀନତା, ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ସହଜରେ ବାଛିପାରିବେ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସାଧାରଣତ other ଅନ୍ୟ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ ଗୁଡିକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣକୁ ସୁଗମ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ପାୱାର୍ ତେଲ ବନ୍ଦର ସଂରକ୍ଷଣ କରିଥାଏ |